In einem großen Teil der heutigen Elektrofahrrädern kommt ein E-Bike Motor mit integriertem Getriebe zum Einsatz. Das Getriebe, ein Serie von Zahnrädern, sorgt dafür, dass auch bei geringerer Baugröße der Elektromotor effizient läuft und genügend Leistung generiert. Dazu wird die Drehzahl des Motors ins schnelle übersetzt und das Drehmoment an der Kurbel (Mittelmotor) oder dem Rad (Nabenmotoren) erhöht.
Das Motorgetriebe am E-Bike verrät sich meist durch sein „metallisches Geräusch“, je nach Getriebeverzahnung, Schmierung und Schalldämmung ist es mehr oder weniger wahrnehmbar. Heute werden in der Regel Zahnräder aus hochfestem, industriell designten Kunststoff mit metallischen Zahnrädern kombiniert. Damit kann das Gewicht und der Lärmpegel gesenkt werden. Zwar hat Kunststoff ein anderes Bruchverhalten als ein metallischer Werkstoff, das Getriebe wird vom Hersteller allerdings so ausgelegt, dass die jeweiligen Materialeigenschaften nicht negativ auffallen.
Darfs ein bisschen mehr sein?
Soll am E-Bike aus einer kleiner Motoreinheit viel Leistung generiert werden
so komen eine oder zwei Getriebestufen zum Einsatz
21.04.2022 Toni Hahn
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