Der deutsche Hersteller Bosch geht 2019 mit fünf Motoren an den Start, hier ist es nicht immer leicht den Überblick zu behalten. Wir stellen alle fünf kurz vor und zeigen für welchen Einsatzzweck sich diese eigenen.

Der deutsche Hersteller Bosch geht 2019 mit fünf Motoren an den Start. Wir stellen alle fünf kurz vor und zeigen für welchen Einsatzzweck sich diese eigenen.

Für das Modelljahr 2018 hat der Automobilzulieferer Continental erstmals zwei komplett eigene E-Bike Antriebe vorgestellt. Bisher hat man bei Continental auf den Brose Motor gesetzt, welcher aber mit eigener Steuerungssoftware, Bedienelementen sowie einem eigenen Akku ausgestattet wurden. Der neue Prime Antrieb von Continental ist dabei rein theoretisch gleich leistungsstark wie der Revolution Antrieb, verfügt aber nicht über die interne, stufenlose Schaltung wie der Revolution. Dafür ist Continentals Prime Antrieb deutlich leichter als sein großer Bruder mit integrierter Schaltung.

Die Helligkeit einer Lampe wird durch die vom Antrieb bzw. Akku zur Verfügung gestellte Leistung in Watt bestimmt. Während günstige Lampen mit dreißig Lux nahezu keinen Antrieb ausreizen, können besonders helle Lampen nicht an jedem Antrieb ihre volle Leistung entfalten.

Nicht jede Fahrradlampe lässt sich am E-Bike betrieben. Oft sind gesonderte Versionen erhältlich, welche sich über den Akku des E-Bikes betrieben lassen. Diese sind als E-Bike ready oder E-Bike tauglich gekennzeichnet.

In der Theorie kann jede speziell für E-Bikes entworfene Fahrradlampe an jedem derzeit auf dem Markt befindlichen Antriebssystem verwendet werden. In der Praxis bestehen jedoch Unterschiede in der Spannung, welche der Antrieb der Lichtanlage zur Verfügung steht. Damit ergeben sich nicht nur Unterschiede in der Helligkeit, sondern auch in der Kompatibilität.

Wer ein E-Bike sein Eigen nennt, der fährt laut diversen Studien wieder mehr Rad als früher. Gerade im Herbst kommt man dabei leicht in die Dunkelheit. Hier ist eine gute und bezahlbare Beleuchtung gefragt. Wir klären welche Möglichkeiten bezüglich der Beleuchtung am E-Bike bestehen und worauf es zu achten gilt.

Pedelecs, oft der Einfachheit halber schlicht E-Bike genannt, sind rechtlich gesehen dem Fahrrad gleichgestellt. Das hat zur Folge, dass genau die gleichen Vorschriften galten wie bei einem normalen Fahrrad ohne elektrische Unterstützung. Fahrräder mussten bis 2013 noch zwingend Strom per Lichtmaschine (Dynamo) bereitstellen. Beleuchtung mit Akku war nur als Zusatzlicht erlaubt. Somit musste absurderweise auch am E-Bike lange Zeit noch mit Dynamos gearbeitet werden.

Babytragetaschen oder Babyschaukeln dienen bei einem Kinderanhänger dazu Kinder, welche noch nicht selbst aufrecht sitzen können, sicher zu Transportieren. In der Regel wird von den Herstellern eine Verwendung vom ersten bis zum zehnten Lebensmonat des Kindes empfohlen. Die Gewichtsgrenze liegt bei etwa 10 kg.

Manchen Fahrradfahrern erscheint das französische Ventil, welches auch unter dem Namen Sclaverand-Ventil bekannt ist, als Erfindung des Teufels. Lesen Sie warum und wie man die meisten Probleme vermeiden kann. 

Drei Kontaktpunkte, um sie alle zu knechten - so könnte man das Fahren eines normalen Fahrrads beschreiben. Für ein Liegerad gilt das allerdings überhaupt nicht!

Sie kennen das sicherlich – die dritte Panne im Monat, der fünfte Reifen in einem Jahr des driftbegeisterten Sprösslings, der langsam Risse bekommende Reifen auf dem Rad für die Fahrt zum Bahnhof. Unweigerlich sieht man sich mit der Frage konfrontiert – wann ist es eigentlich Zeit den Reifen zu wechseln und wann schafft vielleicht etwas ganz anderes Abhilfe? 

Ein E-Bike in günstig bitte!
Vor- und Nachteile eines E-Bike Kaufs abseits von Fachgeschäften

Was die elektrisch unterstützen Räder aus Baumarkt und Discouter wirklich taugen