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: Specialized SL 1.1 Mittelmotor

Beim Specialized SL 1.1 Mittelmotor handelt es sich um den ersten von Specialized selbst entwickelten E-Bike Antrieb. Bisher hat man bei Specialized am E-Bike ausschließlich auf Brose Motoren gesetzt, welche auf die eigenen Bedürfnisse angepasst wurden.



Specialized SL 1.1. - erster eigener Rennrad Motor von Specialized für 2020 - perfekte Integration den Rahmen
Specialized versteckt den SL 1.1 Mittelmotor perfekt im Rahmen -
wer es nicht besser weiß sieht den Antrieb fast nicht (Bild: Specialized)



Der Specialized SL 1.1 Antrieb wurde von Specialized erstmalig Mitte Juli 2019 präsentiert. Er hatte sein Debüt im Turbe Creo SL, das erste E-Rennrad von den Amerikanern Specialized.

Der neue Specialized Motor zeichnet sich durch folgendes aus:

  • nur 1,95 kg
  • drei Unterstützungsmodi - Off, Eco (30%), Sport (60%), Turbo (100%)
  • maximale Unterstützung von 240 Watt (Turbo Modus, Maximalleistung Specialized SL 1.1 Motor)
  • 35 Nm maximales Drehmoment
  • auf 60 bis 110er Trittfrequenzen optimiert
  • 48V Systemspannung
  • Q-Faktor von 181 mm
  • vollständige Entkopplung des Motors über 25 km/h oder im Off-Modus
  • Magnesium Motorgehäuse



So sieht der Specialized SL 1.1 Mittelmotor von innen aus - Explosionszeichnung SL 1.10Specialized SL 1.1 Antrieb - so sieht er von innen aus (Bild: Specialized)

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