Die Giant Ridecontrol One Bedieneinheit wurde erstmalig für das Modelljahr 2018/2019 von Giant vorgestellt. Sie folgt dem Trend der minimalistischen Bedienelemente wie etwa dem der ersten Brose Bedieneinheit oder Bosch Purion Display.
Die großen Tasten dienen zur Auswahl der Unterstützung, die kleinen zur Aktivierung des Lichts sowie
dem Ein- und Ausschalten des Systems - unten an der Ridecontrol One wird die Schiebehilfe aktiviert
Die Giant Ridecontrol One bietet keine Anzeige der aktuellen Geschwindigkeiten oder sonstigen Fahrdaten, diese lassen sich aber über eine Smartphone-App abrufen. Angezeigt werden von der One Anzeige folgende Daten:
- eingestelle Unterstützungsstufe (ohne Name)
- Ladezustand Akku (in 20 % Schritten)
- eventuell Fehlercodes wie z.B. vom Geschwindigkeitssensor (über Unterstützungsstufen LEDs)
Giant setzt bei der Ridecontrol One auf ein Bedienkonzept welches ohne doppelte Tastenbelegung aber mit extrem wenig Tasten auskommt. Neben den großen Tasten zur Steuerung der Unterstützungsstufen ganz links, lässt sich das System über die obere, kleinere rechte Taste ein- und ausschalten. Zudem gibt es eine extra Lichttaste, welche sich unter der Taste zum Ein- und Ausschalten befindet. Der Knopf zur Aktivierung der Schiebehilfe sitzt wie so häufig unten vorne an der Bedieneinheit und muss zum Schieben gedrückt gehalten werden.Ein Einstellungsmenü sowie einen USB-Anschluss zum Laden des Handys gibt es an der Ridecontrol One nicht.
Die LEDs links zeigen die Unterstützungsstufe an
rechts wird der Akkuladestand dargestellt
die mittlere LED zeigt an, ob das Fahrradlicht - sofern vorhanden - aktiviert ist
Zwar zeigt die Bedieneinheit keine Geschwindigkeit oder andere Fahrdaten an, die eingestellte Unterstützungsstufe sowie der Ladezustand lassen sich aber ablesen.
Die Linke LED Reihe neben den Tasten zur Unterstützungswahl zeigen welche Unterstützung eingestellt ist. Leuchtet keine LED, so ist die Motorunterstützung ausgeschaltet. Jede LED mehr steht für eine höhere Unterstützungsstufe, wobei ein Leuchten nur der mittleren für die sogenannte Smart Stufe steht, welche nur bei 2019er Syncdrive-Life Antriebssystemen von Giant verfügbar ist (Abstufung hier: AUTO, AUS, ECO, ECO +, NORMAL, SPORT, SPORT +).
Der Akkuzustand lässt sich über die LED Reihe rechts ablesen, jede LED die leuchtet steht für bis zu 20 Prozent Akkuladung. Diese leuchten bei vollem oder relativ vollem geladenem Akku weißlich. Fällt der Ladezustand des Akkus unter 10 Prozent, so leuchtet die unterste rechte LED orange. Fährt man nun weiter, so fängt sie an orange zu blinken und die Unterstützungsleistung geht aus. Das Lichtsystem des Rads, sofern verbaut, leuchtet hingegen noch einige Zeit weiter.
Zudem gibt es noch eine weitere LED, welche sich zwischen den LEDs für die Unterstützungsstufen sowie die für den Akkuladezustand befindet. Leuchtet Sie, so ist die Lichtfunktion aktiv. Bei schnellen Pedelecs, sogenannten S-Pedelecs, kann über die Lichttaste Taste zwischen Fernlicht und Abblendlicht gewechselt werden.
