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Nationaler Radverkehrsplan 2020 wurde im Bundeskabinett beschlossen

Die Schwerpunkte des NRVP (Nationaler Radverkehrsplan) sind u.a. eine erhöhte Breitenwirkung der Radverkehrsförderung zu erreichen. Zusammen mit den Kommunen will die Regierung den Radverkehr auf 15 Prozent steigern

Die Förderung des Radverkehrs ist eine gemeinschaftliche Aufgabe von Bund, Ländern und Kommunen.

Der Radverkehrsplan 2020 initiiert durch innovative Maßnahmen und Modellprojekte, eine stärkere Einbindung der Elektromobilität sowie die Verbesserung der Verkehrssicherheit einen zunehmenden und besseren Radverkehr.

Mehr Radverkehr geht das zeigt z.B. Kopenhagen - mit 50 % Anteil des Radverkehrs. Aber Kopenhagen tut auch was dafür: Schnellstraße für Fahrräder.

 

Zur Orientierung: die Gliederung desRadverkehrsplan 2020:

Grundlagen

  • Potentziale des Radverkehrs
  • Ziele der Radverkehrsförderung
  • Unterschiedliche Ausgangslagen

Handlungsfelder

  1. Radverkehrsplanung und -Konzeption
  2. Infrastruktur
  3. Verkehrssicherheit
  4. Kommunikation
  5. fahrradtourismus
  6. Elektromobilität
  7. Verknüpfung mit anderen Verkehrsmitteln
  8. Mobilitäts- und Verkehrserziehung
  9. Qualitäten schaffen und sichern

Instrumente

  • Organisationsstrukturen
  • Finanzausstattung
  • Regelmäßige Beobachtung - Monitoring

Nationaler Radverkehrsplan 2020 (PDF)

 
 

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